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無縫鋼管貿(mào)易商在進(jìn)口無縫鋼管過程中，經(jīng)由過程銀行開出的遠(yuǎn)期信用證(3~6個(gè)月)，然后付出15%~30%不等的包管金，由銀行代為付出貨款，從而獲得一按刻日短期融資。這種融資模式就是如今被熱炒至風(fēng)口浪尖的“無縫鋼管融資”。在人平易近幣升值和境表里貸款息差存在的前提下，貿(mào)易融資可以獲得較為可不雅的套利空間。

    無縫鋼管融資，是指企業(yè)簽訂無縫鋼管進(jìn)口合同，然后經(jīng)由過程銀行開出的遠(yuǎn)期信用證，在付出必定比例包管金后，由銀行代為付出貨款，從而獲得一按刻日短期融資的模式。業(yè)內(nèi)人士表示，因?yàn)榇祟惾谫Y成本相較國內(nèi)貸款利錢低，在人平易近幣升值和境表里貸款息差存在的前提下，可以獲得較為可不雅的套利空間。數(shù)據(jù)顯示，本年3月初，進(jìn)口無縫鋼管港口總庫存已經(jīng)跨越1億噸，達(dá)到自2007年以來的最高程度。然則本年下流行業(yè)旺季不旺，因?yàn)槌隹谙禄倚刨J收緊，很多鋼廠不肯采購無縫鋼管，導(dǎo)致中國港口的庫存賡續(xù)累積，無縫鋼管價(jià)格也加快下跌，無縫鋼管貿(mào)易融資風(fēng)險(xiǎn)日益顯露。

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