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　新產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)127.8%，增效4000余萬(wàn)元
　　無(wú)縫鋼管公司以晉升產(chǎn)品創(chuàng)效才能為目標(biāo)，加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，本年前10個(gè)月，共研發(fā)新產(chǎn)品19個(gè)、改進(jìn)新產(chǎn)品33個(gè)，新產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到92.58萬(wàn)噸，比客歲同期增長(zhǎng)51.94萬(wàn)噸，增幅達(dá)到127.8%，增效4000余萬(wàn)元。
　　在新產(chǎn)品研發(fā)方面，無(wú)縫鋼管以"開(kāi)辟一個(gè)成功一個(gè)，成功一個(gè)穩(wěn)定一個(gè)，穩(wěn)定一個(gè)推廣一個(gè)"為指導(dǎo)思惟，重點(diǎn)把當(dāng)前具有市場(chǎng)需乞降優(yōu)勝效益前景且現(xiàn)有工藝前提可以或許支撐的新品種做陳范圍。1810臨盆線經(jīng)由設(shè)備進(jìn)級(jí)改革后，具備了行業(yè)內(nèi)同類(lèi)型臨盆線最高端產(chǎn)品的臨盆才能，成功調(diào)試臨盆低碳微合金鋼、耐候鋼、高碳鋼和包晶鋼等9大系列37個(gè)鋼種。與此同時(shí)，新產(chǎn)品開(kāi)辟捷報(bào)從其他臨盆線幾回再三傳來(lái)：電工鋼、高碳鋼兩大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系列化;冷板構(gòu)造級(jí)熱鍍鋅產(chǎn)品穩(wěn)定了從220MPa到550MPa強(qiáng)度的系列化批量臨盆，S550GD+Z、SGH440構(gòu)造級(jí)鍍鋅產(chǎn)品初次順利臨盆，外面質(zhì)量?jī)?yōu)勝，合格率達(dá)到100%;汽車(chē)用鋼汽車(chē)大梁鋼實(shí)現(xiàn)了從T420L到T610L的系列研發(fā);線材品種實(shí)現(xiàn)了5.5-13.5mm全系列出口，硬線、焊絲等品種初次出口;中厚板線成功開(kāi)辟6mm、8mmQ235B、Q345B，彌補(bǔ)了中厚板薄規(guī)格產(chǎn)品的空白，EH36級(jí)船板、管線鋼X60-X65以及Q550、S5OOMC、S600MC等高附加值產(chǎn)品成功開(kāi)辟;1580線汽車(chē)用冷軋雙相鋼熱軋?jiān)蠈?shí)現(xiàn)了從HDT450X到HDT780X的系列化研產(chǎn)臨盆;高端馬口鐵MRT2～MRT5系列產(chǎn)品較好知足了用戶應(yīng)用請(qǐng)求;低合金高強(qiáng)汽車(chē)用鋼原料H340LA-H420LA實(shí)現(xiàn)系列產(chǎn)品開(kāi)辟，為高強(qiáng)汽車(chē)板項(xiàng)目標(biāo)臨盆打下了基本。
　　今朝，無(wú)縫鋼管新產(chǎn)品已擁有70余家直供合作廠家，個(gè)中27家已經(jīng)形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

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