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一方面，國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)量是無度的成長，產(chǎn)能多余也是鋼鐵業(yè)弗成回避的重要原因。盡管發(fā)改委表示鋼鐵的多余產(chǎn)能必定要緊縮，然則《鋼鐵工業(yè)“十二五”成長籌劃》提出了前10家鋼企集中度達到60%的請求。然而中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截止到2012年事尾，中國前10家鋼企的粗鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量的45.94%，距離2015年“前10家達到60%”的目標有很大差距。當局主導型經(jīng)濟成長模式促使鋼鐵行業(yè)面對危機。

 跟著中國鋼鐵工業(yè)的迅猛成長，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量敏捷增長，國內(nèi)市場出現(xiàn)出供過于求的狀況，國際鋼鐵市場的需求旺盛同時拉動中國鋼鐵產(chǎn)品的出口。中國巨大的鋼鐵產(chǎn)能成為這些國度貿(mào)易保護主義的“眾矢之的”。在產(chǎn)能無窮無盡膨脹的同時，企業(yè)受到巨大的生計壓力。

 另一方面，全球經(jīng)濟下滑，鋼材需求削減、供給多余，鋼鐵家當響應的對外貿(mào)易的數(shù)量卻水漲船高，國外對我國鋼鐵產(chǎn)品提議的貿(mào)易保護頻率也越來越高，對外貿(mào)易形勢日趨嚴格。歐洲鋼鐵工業(yè)迫于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的壓力，欲把反傾銷合法化、軌制化。

僅進入2013年以來，中國鋼材產(chǎn)品至少遭受了5起反傾銷反補貼查詢拜訪，包含歐盟、美國、澳大利亞、加拿大等多國。

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