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  從全球鋼鐵供求狀況來看，我國和蓬勃國度鋼鐵產能根本供過于求。南美、非洲、東南亞一些國度照樣鋼鐵凈進口國。

    8月3日，中鋼協副秘書長、首席分析師遲京東在中鋼協召開的理事會上直言：“靠出口消化多余產能難度越來越大，靠供不該求的區域需求也難化解鋼鐵多余產能。”

    遲京東用一組數據證清楚明了這個結論。

    2005年之前的10年，包含中國在內的世界粗鋼產能增長了2.53%，低于產量增長3.9%的增速。2005年，世界粗鋼產能增長6.75%，產量增長5.3%，供大于求的抵觸在全球開端浮現。

    除去中國產能變更身分，世界其他國度和地區的供求抵觸并沒有那么嚴重。

    2005年之前的10年，世界其他國度和地區鋼鐵產能僅增長了0.34%，固然產能總體供大于求，但因為產量增長了1.91%，供需增長基本相當。這時代，經濟快速增長的國度都是鋼鐵凈進口國，這些區域消化了全球多余的鋼鐵產量。

    2005年之后，中國從鋼材凈進口國改變為凈出口國，而世界粗鋼產能又增1.91%，高于產量增長0.87%，供大于求的抵觸在滋長。

    “中國供大于求抵觸加劇，而全球供大于求抵觸未解決，所以想要依附出口解決產能多余抵觸異常艱苦。”遲京東說，出口的意愿太強，也會招致反傾銷等貿易保護辦法的還擊。

    根據商務部網站公示，僅本年前兩個月，中國鋼鐵產品就遭到5起反傾銷查詢拜訪或仲裁。南美和東南亞等新興市場國度也開端向中國鋼鐵產品“揮拳”。所以，鋼鐵產品出口之路并不那么好走。

    因為拉動鋼鐵花費還要靠固定資產投資，是以又有人士建議靠投資拉動尤其是城鎮化和西部大開辟來消化鋼鐵產能。

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