近期，融資礦現象成為
聊城無縫鋼管內的熱點話題，有行業(yè)人士認為融資礦的存在不僅直接推高了口岸礦石庫存，加劇了礦石價錢下行壓力，還存在較年夜的金融風險，并可能激發(fā)金融機構進一步收緊對鋼鐵、礦石商業(yè)范疇的信貸門檻。對此筆者覺得，評判融資礦現象，不僅要看到其存在的風險身分，還需要從其發(fā)生的根源，闡發(fā)其對行業(yè)起到的積極影響，才能有一個周全的熟悉。
融資礦的呈現，與
2013年以來國內聊城無縫鋼管的低迷與金融機構收緊鋼鐵相關行業(yè)信貸有著緊密親密的聯系關系。因為宏不雅經濟增速放緩，鋼材消費需求不足，
2013年以來國內鋼材價錢持續(xù)下跌，導致聊城無縫鋼管效益較著下滑。而在裁減過剩產能和環(huán)保政策的影響下，銀行遍及收緊了對聊城無縫鋼管的信貸，導致鋼鐵企業(yè)面對著分歧水平的資金嚴重堅苦。在此布景下，部門礦石商業(yè)商和中小型鋼廠，操縱銀行對國際商業(yè)授信額度較為開放，利率較低的便當前提，經由過程鐵礦石進口商業(yè)開展融資勾當。以進口一船
10萬噸鐵礦石為例，按照當前市場價錢，進口方可經由過程銀行開具的信用證(凡是為36個月)，在付出必然的包管金后，獲得約一億元的資金，而在扣除2%擺布的利率和財政費用后，其現實獲得的現金可達到9800萬元擺布，并可在36個月內自由支配。對于企業(yè)而言，這筆資金可視為一筆利率較低且更易獲得的短期貸款，從而緩解其資金嚴重的場合排場，甚至在某種水平上，就是企業(yè)的救命錢。
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