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  工信部昨日宣布《2014年鋼鐵行業運行情況和2015年瞻望》申報。申報顯示，2014年重點統計鋼鐵企業實現利潤304億元，但行業發賣利潤率只有0.9%，仍處于工業行業最低程度。

    值得一提的是，2014年鋼鐵企業盈利出現了明顯的分化。個中，重點大中型企業中實現利潤前20名企業總體盈利280億元，占行業利潤總額的92%；吃虧企業19家，累計吃虧116億元。

    因為銀行進步了鋼鐵企業的貸款利率，2014年鋼企的財務成本大幅增長。數據顯示，2014年重點大中型鋼鐵企業財務費用共計938.3億元，同比增長20.6%，是企業實現利潤的3倍多。

    申報稱，因為近年來鋼鐵行業效益不佳，企業的兼并重組意愿降低。除了低端產品產能多余之外，一些大型鋼鐵企業的汽車板、電工鋼等高端產品也已出現多余跡象，低商標取向電工鋼、無取向電工鋼及通俗質量汽車板市場壓力進一步加大，高端產品同質化競爭日趨加劇。

    2015年，環保將成為懸在鋼企頭上的“一把刀”。申報稱，新環保法實施，要達到國度新排放標準，鋼廠噸鋼環保投資需增長13%，噸鋼運營費用約增長200元，較實施前增長40%閣下

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